保家衛(wèi)國(guó)看“猛士”
發(fā)布日期： 2019-10-03來(lái)源： 東風(fēng)汽車(chē)報(bào)
1927年8月1日，南昌的一聲炮響，正式掀開(kāi)了中國(guó)獨(dú)立武裝革命的新篇章。由此，8月1日就成為今天的建軍節(jié)。九十二年來(lái)，中國(guó)人民解放軍走過(guò)了無(wú)數(shù)光榮征程，而一代又一代的軍車(chē)裝備，與他們一起保家衛(wèi)國(guó)。
作為國(guó)內(nèi)最大的軍車(chē)制造商，東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)"東風(fēng)公司"）建設(shè)50年來(lái)，累計(jì)生產(chǎn)軍車(chē)近40萬(wàn)輛，為人民軍隊(duì)提供了數(shù)量最多、質(zhì)量最優(yōu)的軍車(chē)，為國(guó)防建設(shè)作出了突出貢獻(xiàn)。其中，有"陸軍航母"美譽(yù)的第三代軍車(chē)EQ2050東風(fēng)猛士，更是新時(shí)期東風(fēng)軍車(chē)的代表。東風(fēng)猛士總設(shè)計(jì)師黃松坦言："做軍車(chē)的開(kāi)發(fā)必須具備責(zé)任感、使命感、榮譽(yù)感，東風(fēng)人就是肩負(fù)著責(zé)任、使命和榮譽(yù)，干出了東風(fēng)'猛士'！"
衛(wèi)國(guó)家，"猛士"誕生
因軍而建，因軍而興，第一代東風(fēng)人披星戴月，在四面透風(fēng)的蘆席棚里，一盞馬燈、一根扁擔(dān)、一雙草鞋，硬是用榔頭和錘子造出了第一輛2.5噸軍用越野車(chē)EQ240，從此打響了東風(fēng)軍車(chē)發(fā)展的第一槍。
上世紀(jì)90年代中期，換裝了新型大功率柴油機(jī)、具有更高通過(guò)性的東風(fēng)EQ2102開(kāi)啟了東風(fēng)第二代軍車(chē)服務(wù)國(guó)防的歷史。
進(jìn)入21世紀(jì)，在各國(guó)陸軍相繼配備了高機(jī)動(dòng)越野車(chē)后，中國(guó)高機(jī)動(dòng)性軍用越野車(chē)的研制還是一片空白，而最困難的狀況是中國(guó)遭遇了國(guó)際技術(shù)的封鎖，軍車(chē)發(fā)展遲遲沒(méi)有進(jìn)展。彼時(shí)，美國(guó)重型軍車(chē)"悍馬"在海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中一戰(zhàn)成名。
"中國(guó)能不能造出一匹'悍馬'呢？"在1999年新中國(guó)成立50周年大慶上，總參裝備部領(lǐng)導(dǎo)發(fā)出了這樣的疑問(wèn)。
"有信心"，時(shí)任中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人張小虞拍著胸脯保證，"而且有兩個(gè)百分之百的把握，一個(gè)是百分之百自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，一個(gè)是百分之百?lài)?guó)產(chǎn)化。""誰(shuí)能完成這個(gè)艱巨的任務(wù)呢？"在張小虞的推薦下，這項(xiàng)任務(wù)最終鎖定在時(shí)任東風(fēng)公司技術(shù)中心主任的黃松身上。
"對(duì)于汽車(chē)從業(yè)者來(lái)說(shuō)，幾乎每個(gè)人做夢(mèng)都想造出一匹'悍馬'，這是一件令人感到很'霸氣'的事兒"，多年后，黃松回憶起這段臨危受命的往事，仍然心潮澎湃。
盡管這項(xiàng)充滿(mǎn)光榮的任務(wù)令人振奮，但以當(dāng)時(shí)的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)條件，壓力重重。既然已下定決心，只有一往無(wú)前。
東風(fēng)"猛士"總設(shè)計(jì)師黃松
2002年，研制中國(guó)"悍馬"——東風(fēng)1.5噸級(jí)高機(jī)動(dòng)性越野軍車(chē)的命令正式下達(dá)，時(shí)限5年。
立項(xiàng)后，東風(fēng)公司、總裝汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)、駐東風(fēng)公司軍事代表室成立了由東風(fēng)公司總部、總裝汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)、駐東風(fēng)公司軍事代表室、東風(fēng)技術(shù)中心、越野車(chē)公司等單位和部門(mén)組成的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組、推進(jìn)協(xié)調(diào)小組、研發(fā)小組、生產(chǎn)準(zhǔn)備小組，明確了各小組成員及工作職責(zé)。技術(shù)部門(mén)組成由設(shè)計(jì)、試制、試驗(yàn)人員組成的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，確定精心設(shè)計(jì)、精心試制、精心試驗(yàn)的開(kāi)發(fā)原則。中國(guó)第三代高機(jī)動(dòng)性越野車(chē)研制工作全面展開(kāi)。
"遇到最大的困難是時(shí)間安排得特別緊張，要求每開(kāi)發(fā)一個(gè)產(chǎn)品都要通過(guò)節(jié)點(diǎn)評(píng)審。當(dāng)時(shí)東風(fēng)公司集中人力做研發(fā)，堅(jiān)持按節(jié)點(diǎn)完成任務(wù)，出現(xiàn)問(wèn)題馬上改。"黃松回憶。
2004年4月，總后勤部在北京展覽館舉辦軍用車(chē)輛展覽，總裝備部領(lǐng)導(dǎo)來(lái)到參展的"東風(fēng)鐵甲"身邊，聽(tīng)完車(chē)的性能和研制進(jìn)程后，他問(wèn)黃松："這車(chē)叫什么名字？"
這下把黃松問(wèn)住了，在研制中，一直叫"東風(fēng)鐵甲"，對(duì)內(nèi)稱(chēng)"Y2項(xiàng)目"，并未正式命名。
總裝備部領(lǐng)導(dǎo)思考半晌，念起："大風(fēng)起兮云飛揚(yáng)，威加海內(nèi)兮歸故鄉(xiāng)，安得猛士兮守四方。這車(chē)看起來(lái)威風(fēng)八面，是我軍鎮(zhèn)守四方的猛士，就叫'猛士'吧。"
東風(fēng)"猛士"因此得名，并迅速在2007年開(kāi)始批量列裝部隊(duì)，東風(fēng)完成了向第三代軍車(chē)的跨越。
"東風(fēng)猛士車(chē)上所有部件，大到發(fā)動(dòng)機(jī)，小到一個(gè)螺絲，全部自己生產(chǎn)，是真正的百分之百自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，百分之百的國(guó)產(chǎn)化。"黃松說(shuō)，這款車(chē)不但打破了國(guó)際技術(shù)壁壘，還創(chuàng)造了技術(shù)奇跡，實(shí)現(xiàn)5項(xiàng)理論方法創(chuàng)新，19項(xiàng)新工藝新材料的應(yīng)用，全部15項(xiàng)戰(zhàn)技指標(biāo)中有12項(xiàng)超過(guò)美軍"悍馬"，其余3項(xiàng)均為國(guó)際一流，并取得75項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)，被軍方譽(yù)為"陸軍航母"。
保平安，猛士出征
抗震救災(zāi)，安保維穩(wěn)，國(guó)際維和……哪里有需要，哪里就有東風(fēng)"猛士"。
2008年5月12日，汶川大地震突如其來(lái)。在一切通訊中斷的危急關(guān)頭，重慶公安一輛原定去往拉薩執(zhí)行任務(wù)的東風(fēng)"猛士""動(dòng)動(dòng)通"專(zhuān)用車(chē)接到上級(jí)命令，臨時(shí)改道汶川救援一線。
彼時(shí)，帶隊(duì)中尉何將軍以最快的速度馳援災(zāi)區(qū)，路上一處道路突然出現(xiàn)斷層，眼看數(shù)米寬的深槽越裂越深，何將軍快速判斷周邊路況：路的右邊是山體，左邊是深入山谷的斜坡，谷底河流湍急。來(lái)不及過(guò)多思考，何將軍雙手緊緊握住方向盤(pán)，將油門(mén)踩到底。東風(fēng)"猛士"快速?zèng)_向斷槽，一躍而過(guò)。落地時(shí)，后車(chē)輪發(fā)出巨響，卻毫發(fā)未損。最終，這輛東風(fēng)"猛士"成為突破重重阻礙第一個(gè)到達(dá)災(zāi)區(qū)的車(chē)輛，并將受災(zāi)情況第一時(shí)間傳遞給外界，贏得了"何懼山高路險(xiǎn)，猛士一馬當(dāng)先"的贊譽(yù)。
2015年，東風(fēng)"猛士"作為首選出征車(chē)，與中國(guó)首支維和步兵營(yíng)一同到海外執(zhí)行任務(wù)，南蘇丹、孟加拉國(guó)、剛果（金）、利比里亞等多個(gè)國(guó)家都留下了東風(fēng)"猛士"威武的身影，而"猛士"也幫助中國(guó)維和部隊(duì)圓滿(mǎn)完成了警衛(wèi)巡邏、運(yùn)輸保障、工程建設(shè)和醫(yī)療救護(hù)等任務(wù)。
閱兵式上的東風(fēng)"猛士"引導(dǎo)車(chē)
閱兵式上，東風(fēng)"猛士"也沒(méi)有缺席。在舉世矚目的紀(jì)念中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)暨世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年閱兵式上，118輛東風(fēng)軍車(chē)參與受閱，27個(gè)裝備方隊(duì)中，有19名將軍領(lǐng)隊(duì)乘東風(fēng)"猛士"受閱；在中國(guó)人民解放軍建軍90周年閱兵式上，東風(fēng)公司生產(chǎn)的187輛軍用車(chē)輛裝備成功接受檢閱，在所有受閱車(chē)輛裝備中占比超過(guò)1/3。"零失誤、零誤差、零故障、零事故"通過(guò)檢閱臺(tái)，東風(fēng)"猛士"和東風(fēng)軍車(chē)用行動(dòng)證明了什么是"召之即來(lái)、來(lái)之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之必勝"的英雄戰(zhàn)車(chē)。
而東風(fēng)"猛士"獲得的國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)、中國(guó)外觀設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)等，進(jìn)一步擦亮了東風(fēng)中國(guó)軍車(chē)第一品牌的金字招牌，充分展示了東風(fēng)在軍車(chē)研發(fā)設(shè)計(jì)領(lǐng)域的過(guò)硬實(shí)力。
向未來(lái)，猛士升級(jí)
在中國(guó)軍車(chē)第一品牌的榮光背后，是東風(fēng)人始終不改的報(bào)國(guó)初心。東風(fēng)"猛士"的研發(fā)工作，沒(méi)有因一時(shí)的成績(jī)停滯，而是不斷迭代更新。從最初的后勤運(yùn)輸保障車(chē)型，到200馬力防護(hù)型平臺(tái)，再到300馬力B平臺(tái)一線作戰(zhàn)車(chē)型，東風(fēng)"猛士"以自身的全面升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了東風(fēng)軍車(chē)研發(fā)與部隊(duì)國(guó)防需求的同頻共振。
東風(fēng)公司技術(shù)中心Y2項(xiàng)目總工程師周忠勝，是眾多東風(fēng)軍品研發(fā)人中的一員。2010年開(kāi)始，作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和副總工程師，周忠勝領(lǐng)導(dǎo)研制了防護(hù)型"猛士"和"猛士"改進(jìn)型系列車(chē)型，逐步構(gòu)建和發(fā)展了機(jī)動(dòng)、防護(hù)、火力、信息四位一體"4+1"防護(hù)型車(chē)輛平臺(tái)，支撐了輕型高機(jī)動(dòng)部隊(duì)試點(diǎn)建設(shè)。
隨著輕高機(jī)部隊(duì)建設(shè)的深入，周忠勝又開(kāi)始研制全新的300馬力"猛士"B平臺(tái)。B平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了"猛士"承載能力和技術(shù)水平的全面升級(jí)，整車(chē)技術(shù)水平達(dá)到國(guó)際同類(lèi)軍車(chē)先進(jìn)水平，能夠滿(mǎn)足我軍未來(lái)軍事發(fā)展需求，是輕型高機(jī)動(dòng)部隊(duì)的主力運(yùn)載平臺(tái)。
東風(fēng)"猛士"在2019年上海車(chē)展亮相
與此同時(shí)，輪轂電機(jī)，也為東風(fēng)"猛士"帶來(lái)更靈活、更有力的心臟。
"從2011年開(kāi)始，我就搞電動(dòng)的'猛士'，就是我到現(xiàn)在還在做的輪轂電機(jī)的項(xiàng)目。"在一般人看來(lái)，電動(dòng)"猛士"遙不可及，是一件根本不可能實(shí)現(xiàn)的事情，但在黃松看來(lái)，新能源軍車(chē)具有傳統(tǒng)軍車(chē)不可替代的優(yōu)點(diǎn)，依托輪轂電機(jī)技術(shù)，其靈活性更好、越野能力更強(qiáng)、提速更快，且噪音小，在軍事行動(dòng)中便于隱藏。
雖已年過(guò)七旬，但黃松在研發(fā)攻堅(jiān)的路上沒(méi)有止步。2015年，黃松用了不到三年的時(shí)間，將電動(dòng)"猛士"的七項(xiàng)技術(shù)攻關(guān)逐一拿下，并完成了組織驗(yàn)收。
"是東風(fēng)精神給了'猛士'機(jī)遇，不忘初心，才會(huì)有'猛士'的今天。"對(duì)于即將迎來(lái)量產(chǎn)的第三代東風(fēng)"猛士"，黃松依然充滿(mǎn)信心。
鄂公網(wǎng)安備 42010502000443號(hào)